值得注意的是，TSR交通标识识别是在X1、GLB和Q3身上都难以解锁的一项黑科技，有了它，冒险家能够通过前置摄像头主动监测并识别前方路标，显示在我们的仪表盘和HUD抬头显示中，以防我们因为疏忽而错过路边标识的重要信息。再反观同价位的X1、Q3和GLB，部分相当基础的主动安全配置都有所缺失or选装才能获得，不免对消费者来说有些遗憾。
而在驾驶过程中，冒险家又以怎样的科技加持，为我们更进一步提升了驾驶安全性呢？答案是SYNC+智行互联系统，它能够将我们的注意力始终保持在驾驶上。这套系统拥有领先于同级的自然语音控制和在线娱乐资源，并支持OTA在线升级。对于冒险家车主来说，能够边唤醒它边直接说出语音指令，让互动操作更趋近于自然交流。同时，对于车辆不熟悉的新手司机来说，语音控制车主手册也是避免手忙脚乱的重要途径，诸如如何安装儿童座椅、如何打开雨刮器，2022款林肯冒险家都会说给你听。
最后，还有一项黑科技也同样值得称道，那就是ANC主动降噪系统，这项系统能够监测并发出声波以抵消座舱内的噪音，是一项“主动出击”的黑科技。同时，林肯罕见的引擎舱双层隔音防火墙设计，能够将发动机噪音对座舱内乘员的叨扰降至最低，搭配前挡与前后排侧窗标配的声学降噪夹层玻璃，风噪和路噪又得到了进一步降低，可想而知，这多种隔音降噪技术，能够为车主营造怎样极致安静的私享座舱体验。此时反观Q3，连全车的隔音玻璃都未能安排上，属实遗憾。