在这个环节中，我们将会体验滑轮组与交叉轴。这个项目中可以体验到全新林肯冒险家的四驱系统性能以及通过性。首先我们进行了滑轮组测试，将车辆开上三组滑轮，踩下油门，三条轮胎开始打滑，全新林肯冒险家的四驱系统开始工作，对打滑车轮进行制动锁止。十分轻松的就通过了此项测试。彰显了全新林肯冒险家出色的脱困能力。
在交叉轴测试中，不仅能体验到四驱系统的能力，对于车身强度以及接近角离去角都提出了挑战。测试过程中，在左前轮以及右后轮同时悬空的情况下，全新林肯冒险家出色的四驱锁止效率让它通过了本次测试，同时上下交叉轴架子的时候也没有出现拖底的现象。值得一提的是体验中当车辆置于两轮悬空的状态下，车身经受住了很大的扭转力，车内依然没有产生异响，这也足以证明全新林肯冒险家的车身刚性十分出色。
此次我们试驾的是进行了中期改款的全新林肯冒险家，外观方面和配置细节都进行了较大的调整。前脸部分换装了林肯最新的家族化设计语言。前格栅采用了点阵式设计，贯穿式LED灯带从LOGO两侧向外抑制延伸到了两侧头灯组内部，整个前脸看上去相较于老款车型更具时尚气息。