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冒险家扭矩-升挡-悬架

冒险家扭矩_升挡_悬架

摘要来自:《全新林肯冒险家 美式豪华的再次冒险》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新林肯冒险家 美式豪华的再次冒险》的片段:

全新林肯冒险家所搭载的新一代2.0T高功率发动机,与上一代相比,运用了“进气道喷射+缸内直喷”的双喷射燃油系统,最大功率由180kW提升到190kW,峰值扭矩达到395N·m,百公里加速度只需7.2s。这样的动力水平在与宝马X1奔驰GLB奥迪Q3以及沃尔沃XC40的同场较量中,展现出了极为明显的优势,甚至是面对豪华市场中的越级车型,也丝毫不落下风。

与全新一代2.0T发动机共同组成黄金动力搭档的是一款8AT变速箱,它以优越的7.59超宽传动比跨度,实现更迅捷的反应。升挡过程干脆利落,降挡也毫无迟疑,无论是换挡节奏的把控,还是换挡过程的平顺性,都能够有较为出色的表现。

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在悬架配置方面,作为带有运动基因的,全新林肯冒险家搭载了CCD自适应悬挂系统。这是一套采用独立控制器可实时检测车身动态以及路况的智能悬架系统,能够大幅提升车辆行驶过程中的稳定性、安全性及舒适性。尤其是通过高频次的颠簸过程总,能够尽可能减少或者消减车身颠簸以及侧倾。

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