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冒险家降噪-车宽-空间

冒险家降噪_车宽_空间

摘要来自:《迟到却是精品!低配7.6S破百+双隔音,同级唯一带座椅按》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《迟到却是精品!低配7.6S破百+双隔音,同级唯一带座椅按》的片段:

当然,既然是一款豪华车,那么它必须具备一个优秀的乘坐舒适度,而在这一方面,冒险家几乎是同级最强。为何敢这么说呢?原因在于其不仅整车采用了大量的隔音降噪工程,扎实的隔音棉以及止震板让冒险家本身就足以达到豪华水准,并且还为其设计了引擎舱双隔音技术,再加上ACN主动降噪,从内到外,从主动到被动,冒险家几乎将车辆产生的噪音完全隔绝,车内有着深海级静谧,真正达到行政级车型的水准。除了隔音优秀之外,2711mm的轴距也保证了内部乘坐起来十分宽裕,再加上可前后滑动150mm,靠背可调节12度的座椅,这保证了乘坐的舒适性,而且冒险家除了照顾后排乘客之外,对于前排乘客的照顾更为用心,全体感尊享座椅集成了加热通风按摩功能,因此冒险家也成为了同级唯一具备座椅按摩的SUV!

外观方面,冒险家营造的是一种大气、豪华的视觉既视感,1887mm的车宽几乎已达到同级最优,所以这款车尽管是4615mm的车长,但依旧看上去很厚重。再加上星辉式镀铬中网、悬浮式车顶、笔直且坚挺的腰线,众多的细节设计,让冒险家的豪华气质、运动气息演绎得淋漓尽致。

而在内饰方面,冒险家则向我们展示了美系豪华特色,车内采用了大量的缝线真皮、烤漆面板、木纹饰板装饰,加之悬浮式中控屏以及钢琴按键式换挡机构,整体而言既有着浓郁的豪华氛围,同时又不缺乏时尚与科技元素,将三者完美的融合在了一起。除此之外还可看到冒险家诸多的人性化设计,比如一字型空调出风口,这样的设计除了美观之外,更重要的是风量相比普通设计提升50%,冬季升温更快夏季降温更快,除此之外还有副驾驶手套箱下方的凹入式设计,进一步增加了腿部空间,使得腿部空间更充裕,诸如此类的设计还有很多,充分显示出了用心造车的理念

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