高合HiPhi X搭载的是22英寸的花瓣式造型轮毂，视觉效果质感十足。轮胎方面选取的是米其林专为电动车开发的EV轮胎，规格为255/45 R22，与库里南轮胎同尺寸。该款轮胎兼顾排水性、耐磨损性、操控稳定性和舒适性，可以说是一款趋向于全能表现的产品。
内饰：豪华与科技的紧密相连
进入车内便会发现，传统造车新势力那种将大量科技配置进行堆叠，以此来营造更加“科幻”的设计元素，在HiPhi X上并未被着重强调。高合HiPhi X在传承豪华质感的基础上在科技配置方面加以革新，让人坐进车内首先感受到的是豪华感的包围，仔细“把玩”后也能感受到科技配置的便捷。
高合HiPhi X在传承豪华质感的基础上在科技配置上加以革新，让人坐进车内首先感受到的是豪华感的包围，仔细“把玩”后也能感受到科技配置的便捷。
高合HiPhi X搭载的是一块14.6英寸的全液晶仪表盘，显示内容丰富，电量、续航里程等重要信息都在最显眼的位置。另外，HUD也可投射时速、导航等信息。
尺寸适中的方向盘采用了非真圆式设计，带有记忆、加热、震动以及离手检测等诸多功能，位于两侧的TouchPad触控面板在稍加适应后使用起来也非常便捷。
16.9英寸多媒体触控屏被定义为车辆的控制中心，它集成了车辆大多数功能的设置和控制。此外，驾驶者也可通过这块屏幕完成影音、娱乐、导航等功能。值得一提的是，高合HiPhi X是基于H-SOA超体电子电气架构开发，可真正意义上实现软件与硬件分离，在不改变硬件的前提下，软件可通过“自主学习”和“OTA软件迭代”来实现持续进化。我们目前试驾的是预量产车，基本功能已经非常全了，只是UI操作学习成本比较高，毕竟试驾车还处在“自主学习”的初级阶段。据说，随着量产进程推进，这套系统还会持续优化，就算是后续交付给用户之后，高合HiPhi X的人机交互，也将会随着用户使用习惯持续不断迭代。