其实，HiPhi X差不多也有这些装备配置。而值得一提的是，HiPhi Z搭载了高合新一代的动态底盘控制技术，其将车身稳定、前后转向、动力输出进行集成式的数字控制，号称能提高整车的转向性、稳定性和极限响应能力。
轮胎是米其林Pilot Sport EV，规格是285/40 R22，是重性能表现的一款轮胎。
续航表现：新车电池组容量达120千瓦·时，采用CTP技术，CLTC标准下的续航里程为705公里。
智能驾驶：芯片没有意外是英伟达的Orin X，激光雷达也没缺席，这两个配置其实是最新高端电动车在智能驾驶硬件上的标配了。具体说说HiPhi Z的传感器，全车一共配备32个传感器，包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器。激光雷达是禾赛的128线激光雷达，而三区脱手检测传感器其实指的是方向盘的电容传感器。
音响系统：HiPhi Z的音响是英国之宝出品，车内拥有夸张的23个音响单元，功率达到1920瓦。车内音响越来越卷了，现在动辄就是上千瓦。
HiPhi Bot：这个东西是高合重点介绍的产品点，听名字听不出是个什么东东，官方介绍称之为多轴位移车载数字机器人，包含“更自由、更听话”的车机硬件和更炫酷的车机软件。
更自由体现在，连接中控屏的多轴位移机构拥有8向可调的机械臂，机械臂的运动速度也很快，前后移动只需1秒，横竖屏切换只需2秒。
更听话体验在，这东西可以识别出使用者的方位，通过多轴位移的机械臂，将中控屏幕调节至合适的角度和位置，主动配合用户。
更炫酷体现在，高合与世界顶级3D渲染开发引擎UNREAL深度合作，为HiPhi Z打造了炫酷的人机互动界面，但至于多炫酷，还需实际体验后才能有定论。
大灯和车门：大灯和车门是HiPhi X的绝招，同样也是HiPhi Z的亮点。HiPhi Z采用第二代PML可编程智能大灯系统，其由260万片反射微镜、夜视摄像头和运算芯片组成，细腻程度可播放影片。
另外，这次HiPhi Z还在车侧配备了1314颗LED组成的侧门ISD智能交互灯，可以带来更炫酷的视觉效果和仪式感。
HiPhi Z虽然没采用HiPhi X的NT展翼门，但也有对开门设计，放在电动车圈子里，仍然是少见的清流，同时这组对开门自带电动吸合、自动开闭功能。
7月5号开始，HiPhi Z已经正式开启盲订，盲订价格60-80万。说实话真不便宜，但HiPhi X的售价其实就是57-80万，每月也有几百台的销量，更加科幻、智能化配置更高的HiPhi Z估计也不缺潜在车主，你是其中一员吗？