一方面，高合给出的官方资料中说过，HiPhi X 兼顾车辆耐用性及一体化的标准与 Meridian英国之宝的声学标准， 度身定制了专属智能音响系统，从音响系统的整体框架设计到每一个扬声器的布置，以苛刻的顶级技术规范和艺术水准为设计准则，把每个车舱都当作音乐厅来打磨车内每个角落的音效和质感，打造出拥有完美音域和强劲低音的殿堂级声音体验。
到了英国之宝的官网上，高合汽车的名字同样和捷豹、路虎、起亚等汽车品牌共处一列。
所以，无论外界怎么质疑，问题的本质并不该被归于两者之间是否存在合作关系。而据了解，这件事情并没有在高合的车友群和高合APP社区中引起波澜，也能在一定程度上说明，大多数车主或准车主，对于高合和英国之宝双方所构建的合作，是给到认可的。
而自HiPhi X从去年5月份交付到现在，高合用户对产品本身的反馈一向都是积极的。至于那些内心存疑的车主，究其原因，其心结也就是在于像英国之宝这样的车用高阶音响系统，为何不包括喇叭、功放等硬件的制造之上。
也许，高合在声明中所提及的“基于汽车产品说明的通用做法”会让普通人摸不着头脑。可现实就像前文所述，中国几乎将全球汽车音响系统所涉及的硬件制造“包圆”，并做大到全球领先的程度，中国制造商能在高合和英国之宝间充当合作媒介，反倒是一件值得欣慰的事。