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高合HiPhi X变速箱-传动系统-底盘

高合HiPhi X变速箱_传动系统_底盘

摘要来自:《暑假带孩子去旅行?高合HiPhi X 4座版有里有面,太》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《暑假带孩子去旅行?高合HiPhi X 4座版有里有面,太》的片段:

宝马 iX在动力系统方面采用了前后双电机组合,最大功率385kW,最大扭矩765N·m,电池组能量密度为111.5kwh, 变速箱 结构为单速固定齿比变速箱,百公里加速时间为4.6秒,CLTC最大续航可达640km,续航表现还是挺不错的。

接下来,来看一看 奔驰 EQS豪华版本,搭载了功率333kW、568N·m的永磁/同步电动机,传动系统电动车单速变速箱,百公里加速时间为6.4s,配置111.8kWh的三元锂电池,这性能让人满意,应对山野路段没问题。

性能卓越的中国豪华电动天花板

看完的表现之后,再来看看中国豪华纯电天花板高合HiPhi X 4座版的表现。该车搭配了可动态调整 底盘 姿态的空气弹簧与CDC可变阻尼减震器,能够根据不同的路况调整底盘硬度和高低,从容应对各种复杂路况。其全球领先的摆幅高达10度的后轮主动转向系统,让5米2的车长轻松转弯。 4座版最大功率为598马力,峰值扭矩为820N·m,百公里加速3.9秒,又让这款车瞬间变成一辆超跑,兼顾驾驶激情和平稳舒适。这性能甚至比BBA要略胜一筹,这也是HiPhi X交付后连续数月占据豪华纯电销量榜首的原因所在吧。

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