2021年4月，奥迪e-tron Sportback在中国市场正式上市。此后一个月，国产豪华智能纯电汽车高合HiPhi X正式开启交付，并且自交付后就一直维持着不错的销售数据，蝉联50万以上豪华纯电月度销量冠军，不仅成为了2021年下半年最畅销的50万以上豪华纯电车型，更以平均70万成交价10个月交付超5000辆的成绩创下50万以上中国豪华纯电品牌最快交付速度。
如果终端销量数据还不足以说明什么的话，那再来看看行业权威评价。在3月22日，高合HiPhi X在2022年第一批CCRT（中国汽车消费者研究与评价规程）评价中得到了87.9分的高分，荣获CCRT自2018年测试至今的最好成绩。
在“智能化、电动化、驾乘体验、健康环保和品质与保障”五个方面的考量下，HiPhi X智能化分高达89.5分，表现尤其突出，这主要得益于领先行业的H-SOA超体电子电气架构，使得高合HiPhi X真正意义上做到了软硬件分离，构建出无限迭代的应用场景；电动化与驾驶体验分别得分88.8分、88.1分，这源于HiPhi X采用高效能电驱系统以及Crossloop能量管理系统，在各种场景下均可爆发高动力表现并且几乎“0”能量浪费，而全球领先的后轮主动转向系统搭配可进化高性能主动式前瞻动态底盘，则带来精准操控与平稳舒适的驾乘表现；健康环保、品质与保障分别得分为88.6与83.9分，归功于高合汽车对内饰的严苛选材以及NVH的控制，确保车辆更低故障率、更长耐久性以及更为合理的用车成本。CCRT评价成绩证实了高合HiPhi X出色的产品力，也体现出高合汽车对电动化时代豪华的新理解已经得到了行业的广泛认可。
因此，作为同级别对手，诚然奥迪在品牌力方面似乎要比高合更有优势，但论科技感、豪华感与智能体验，仅仅依照传统路径做配置堆叠显然比不上高合HiPhi X的TECHLUXE科技豪华理念。
甚至是在车灯，这一奥迪一直引以为傲的强项上，e-tron Sportback更是奥迪首款采用数字矩阵LED灯光的豪华座驾。然而，比起拥有PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯的高合HiPhi X，e-tron Sportback除了照明、指示外，便没有太多的新意。