“这是我第一次在赛道上驾驶Elantra N，给我带来的速度感非常强烈，让我可以尽情在赛道上撒野，感受现实版的速度与激情”，一名粉丝试驾完兴奋地说到。如此澎湃的动力输出离不开Elantra N出色的动力组合，Elantra N搭载了2.0T涡轮增压发动机，具备宽范围动力输出技术，最大功率为280 ps，最大扭矩为40 kgf·m（392Nm）。与之匹配的8速湿式DCT双离合变速箱拥有3大N品牌专属功能(NGS, NPS, NTS)，能够最大限度提高降档时的愉悦感。再加上Elantra N搭载的N驾趣增强模式（NGS）功能，可瞬时将最大输出功率提升至290马力（ps），增加驾驶乐趣。凭借如此优秀的动力系统，Elantra N的最高速度可达250km/h，百公里加速仅需5.3s。正是在这套动力系统的加持下，Elantra N才能在试驾中展现出优异的加速性能与精准灵敏的操控反馈，让试驾粉丝大呼过瘾并留下了非常深刻的印象！
现代汽车高性能N品牌车型无论在何种天气条件下都能够从容驾驭
众所周知，对于高性能车来说，“弯道快才是真的快”。即使是雨天湿滑路面，Elantra N在弯道的表现也得到了粉丝们的高度赞扬，每一次入弯出弯，都将Elantra N全面领先的硬核弯道实力完美激发，总是能以快速平稳的姿态驶过弯道。为了使车辆的出弯速度更快，Elantra N搭载了电子限滑差速器（E-LSD），可在转弯时主动分配内外轮之间的扭矩，提高整车动态性能。电控悬架(ECS)的配备，令其可以基于速度、驾驶员设定、路况和驾驶模式的不同提供多样的阻尼力范围，进而提供更好的乘坐和操控性能。同时，Elantra N配备带扭矩反馈式转向系统（Torque Feedback R-MDPS），通过强大的扭矩反馈逻辑算法，提高任意驾驶条件下的转向一致性和精准度，在过弯时提供更精确的转向体验，而其配备的19英寸高性能米其林定制宽胎也可在弯道的每个阶段提供卓越的抓地力。除了上述硬核的技术配置，N品牌更是将赛用技术充分的传承给了量产车，Elantra N所配备的IIntegrated Drive Axle（一体式驱动桥）、Rear Stiff Bar（车身刚性加强组件）与4 Point Strut Ring（四点式竞技塔顶）、轻量化桶式座椅等源自赛车的技术配置，生动的诠释着其来自赛道的纯正基因。
现代汽车高性能N品牌实力担当Elantra N试驾现场精彩画面
试驾完Elantra N后，现场的粉丝均表示希望这款现代汽车高性能N品牌的实力担当能够尽早进入中国。全新Elantra N作为N品牌进入中国市场的首款车型，其完美传承了N品牌高性能基因，在保留原版Elantra N性能的同时对外观设计进行了全面升级，相信完美传承了N品牌高性能基因的全新Elantra N将会给中国用户带去卓越的驾驶体验和乐趣，同时也将助力中国高性能汽车文化的多元化发展。