《卡车之友网》获悉，仅在今年4月举行的上海车展上，法士特一口气就展出了国内首发高集成度商用车动力总成，可适配于纯电牵引车、渣土车、混凝土搅拌车的二合一电驱系统FS4E200-2，可适用于90-120T宽体矿车的FS4E250纯电动驱动系统总成，国内首款集成式P2混动中卡解决方案，可适用于18T及以下载货、专用、工程等多种车型的F8HA95M-2混合动力AMT系列变速器，可适配4.5-10吨轻卡的，国内首款轻卡功率分流混合动力系统的F2HD45-P混合动力DHT系统，国内首款集成式混动重卡解决方F12HA280-2法士特·蓝驰集成式混合动力变速器，行业首款使用双扁线油冷电机、多档多模式的电驱桥产品FS2EA450电驱桥总成。
科技是第一生产力，秉持纯电动和混合动力双技术新能源路线发展的法士特，以高智新工厂为载体，精准聚焦“双碳”变革路径，积极开展线控转向、预测驾驶、ECVT等前沿技术储备，通过应用“数字孪生、黑灯生产、万物互联、智能决策、绿色制造、数据闭环”等六大核心技术，聚焦数字赋能、深度激发创新潜力，全力打造智能制造新生态。以“智行”“易行”“蓝驰”为代表的一系列法士特智能化、新能源产品，为中国新能源商用车的发展注入了澎湃动力。
立足本业，更懂中国运输人的法士特
传统能源是过去与现在，新能源是现在与未来，站在今日的交叉点既要总结过去，又要展望未来。探究法士特为何能在新能源领域取得快速突破，追根溯源离不开法士特数十年的专注与投入。虽然能源方式不同，但卡车领域的运营模式却始终会沿着特有的轨道发展未曾偏离，能够快速在新能源领域取得成绩，既离不开法士特多年来在车辆传统系统的积累，也与法士特更懂中国运输市场有着密切的关系。
一款比一款优，一代比一代强，盘点法士特的产品年谱，不难发现，法士特发展的每一步都走得非常坚实。不盲目、不浮夸，稳扎稳打做好每一款产品，法士特总是用产品说话。尊重客户的每一个微小需求，精心打磨每一个细节，积跬步致千里，从最先引入“双中间轴和主副箱”结构多挡箱到如今雄踞国内AMT龙头地位，法士特用好评如潮的一代又一代经典产品，成为中国重卡变速箱行业的旗帜与标杆。