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荣威RX5 eMAX 插电混动马力-发动机-车尾

荣威RX5 eMAX 插电混动马力_发动机_车尾

摘要来自:《17万出头的紧凑级SUV,国产品牌但插混动力强劲,值得考》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《17万出头的紧凑级SUV,国产品牌但插混动力强劲,值得考》的片段:

在动力部分, eMAX的发动机使用的是1.5T发动机,最大马力169匹、最大功率124KW、最大扭矩250N·m变速箱使用的是AMT变速箱,电动机最大马力122匹,最大功率90KW,最大扭矩230N·m,其官方给出其零百加速成绩为7.8秒。

这个动力表现还是不错的,而且 eMAX的这套混动也支持电池电动机、发动机串并联工况,而且本质上 eMAX的发动机也是给电池充电为主,提供动力为辅,而 eMAX的电池满电续航只有50KM,是小电池版本。

荣威RX5 eMAX的外观、内饰:

外观方面,其沿用了荣威最新的家族式设计,巨大的中网面积确实让 eMAX的气场拉满,看上去很霸气,搭配上其分体式灯组设计,运动感也有不错的表现。车身侧面 eMAX的设计还是比较中规中矩的SUV造型,双腰线设计让 eMAX看上去车身还是比较修长的。车尾部分, eMAX并没有采用贯穿式尾灯,但车尾的层次感依然很强,并且比较饱满并不会有臃肿的感觉。

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