荣威RX5曾经可是自主品牌在紧凑型SUV市场占据重要份额的一款车型，只是在近些年的竞争中显得较为吃力，好在新能源车型的推出，或许能够重振荣威RX5的影响力。荣威RX5 eMAX作为一款插电混动车型，提供3款不同配置车型，指导价区间为16.98-18.98万元。
动力方面，新车搭载了1.5T+电动机的插电式混合动力系统，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为124kW，峰值扭矩250N·m，电动机最大功率90kW，峰值扭矩230N·m，匹配10速AMT变速箱以及16.6kWh宁德时代NCM锂电池，综合工况油耗4.13L/100km。
得益于混动系统的加持，荣威RX5 eMAX在油耗控制方面有着较为出色的表现。此外，全新荣威RX5 eMAX还搭载了高品质NCM锂电池组，采用宁德时代高能量密度电芯，纯电续航达到70km，保持一定电量的情况下，日常通勤路段完全可以依赖纯电输出，也能够进一步降低日常使用成本。
