动力方面，全车都搭载了4.0T V8发动机，最大功率361马力，峰值扭矩500牛米，匹配采埃孚8AT变速箱和适时四驱系统。虽然整体动力参数表现和上面两款新式车型有不小差距，但是这这台车在它自身的定位领域也做到了它应有的表现。
红旗LS7系列所担负不是走量任务，而是作为红旗的门面担当，巩固其红旗品牌的豪华、高端定位。而作为一台100多万元的价位车型，该车今年能卖出100多台也算是达标，未来销量也不会有太大提升。
马自达CX-30 EV
今年累积销量：155辆
指导价：15.97-20.17万元
马自达CX-30 EV是基于燃油版的马自达CX-30打造，整体的外观和燃油版本的马自达CX-30相差不大，因此很多消费者说它是一台“油改电”车型，侧面造型同样是高大敦实的写照，设计在车身底部的宽大侧裙设计以及外凸的黑色轮眉，营造出很是强烈的硬朗粗犷氛围。车尾则用一块大面积贯穿式银色饰板覆盖了下唇位置，使底盘增厚部分有了一种更加协调的过渡。
内饰部分，整体还是我们熟知的马自达设计风格。层次感分明的中控台布局，呈现出极简的造型姿态。大量皮质和软质材料包裹中控台及门板等地方，实际质感也十分高级细腻。车载UI和车机都进行了优化，黑底蓝色的界面也颇具新能源车特有的观感。虽然较小的中控屏显得比较克制，但马自达的产品向来更关注纯粹的驾驶感，工程师们显然更希望驾驶者将更多注意力放在驾驶上，而非中控屏上。