就我们在这里的目的而言，我们谈论的是一个汽车细分市场——一个小细分市场——我喜欢将其称为“高跷紧凑型汽车”(CoS)，因为就所有意图和目的而言，这就是它们的本质。它们提供与共享一个公共平台的紧凑型掀背车相同的动力系统，但它们内部可能有更多空间，并且它们通常具有一些专门的底盘钻头和车身覆层，以帮助它们更好地穿越崎岖地形。
该细分市场包含多种型号，但两个主要参与者是斯巴鲁 Crosstrek 和马自达 CX-30。就销量而言，他们将三菱 Eclipse Cross 和 Jeep Compass/Renegade 抛在后面；事实上，Crosstrek 是加拿大销量最高的斯巴鲁，甚至领先于它所衍生的翼豹。与此同时，与 CX-30 共享其平台的 Mazda3 Sport 的销量仍然超过其新兄弟。
碰巧的是，CX-30 和 Crosstrek 都在 2021 年获得了重大升级，因此正面比较是一个自然的选择！
2021 斯巴鲁 Crosstrek
Crosstrek 在 2021 年发生了最大的变化，特别是底盘和动力系统升级，让世界变得与众不同。事实上，这是斯巴鲁想要正确的车辆，因为它对他们来说是如此之大。你肯定不想疏远你的面包和黄油模型的买家和粉丝。
对于 2021 年，Convenience 内饰的起价为 23,795 美元，但您会想要看看 29,995 美元的户外内饰，因为这将为您带来 2021 年最大的两个附加组件：2.5 升 4 缸 Boxer 发动机和斯巴鲁对称全轮驱动系统的最新发展，现在提供两级 X 模式越野系统。