来到车内，CX-30的内饰设计也非常有特点。虽然没有那么夸张的大尺寸中控屏，也没有配置全液晶仪表，但是CX-30的内饰让人看起来却充满了运动感以及高级感。三幅式的方向盘设计非常运动，炮筒式的仪表让人很有驾驶的欲望。中控屏的尺寸不大，但是通过造型的处理，却有着很强的设计感。而且内饰的用料以及做工均属上乘，中控的材质以及身体日常触碰的地方都采用了软性材质包裹。
座椅部分，CX-30由于车身尺寸和轴距的限制，并没有很好的体验。特别是国人比较在意的后排空间方面，如果前排乘坐身材较高的乘客的话，后排乘客的空间很难保证，头部、腿部空间都显得比较局促。不过CX-30的座椅舒适性还是比较不错的，整体的座椅柔软，适合长途乘坐，座椅填充物还是比较厚实的。
动力方面，马自达为CX-30这台小车配置了2.0L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱的组合。其中发动机最大功率158马力，最大扭矩202牛·米，其百公里加速成绩在10秒钟左右，工信部的油耗则是6.1L，能够满足日常使用标准。并且马自达还将自己最得意的压燃技术运用在了CX-30上面，其中发动机最大功率180马力，最大扭矩230牛·米。不过压燃版车型近20万元的售价并不是年轻消费者能够接受的。