咱们先来聊聊马自达CX-30的设计。因为马自达的设计一直是马自达粉丝们津津乐道的话题，所以每一款马自达的新车，外观设计都值得一说。我们此次试驾的马自达CX-30，其实早在国产之前，就获得了“2020德国红点设计大奖”，该奖项有着“国际工业设计的奥斯卡”之称，权威性毋庸置疑。
马自达CX-30采用了家族全新的魂动2.0设计理念，整体外观基本和新一代昂克赛保持一致。前脸部分是标志性的黑色盾形中网，两侧的镀铬装饰条搭配犀利的开眼角式大灯，看上去很有进攻性。
侧面部分，马自达CX-30采用流畅简洁的线条勾勒动感十足的车身姿态，配合18英寸轮毂，极具动感。另外大面积使用的黑色包围，也增强了运动感。
马自达CX-30的车尾线条比较复杂，但看起来并不显得杂乱，反而给人一种圆润、有层次感的感觉。另外它的尾灯采用了熏黑处理，让它看起来极具质感。
尺寸方面，马自达CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。虽然尺寸只是小型SUV的数据，但CX-30的空间还真不算小。前排座椅宽度趋近紧凑级SUV水平，同车有身高180cm的媒体老师，坐进去也丝毫没问题；坐在后排头部与腿部空间也还有些许富余。
另外，马自达CX-30的后备箱容积为430L，将后排座椅放倒后容积为1432L的空间、1020mm的宽度能够轻松装下一台大尺寸婴儿车。值得一提的是，CX-30的后备箱地台高度并不高，只有73cm，即便是个子矮小的车主，也能轻松地将行李放入其中。