外观方面，前脸采用封闭式进气格栅，下方则被替换成尺寸更大的进气口造型，内部还带有自动开闭技术的进气格栅，可根据散热需求智能调解前进气格栅的角度。内饰方面，车内采用了全新的设计风格，全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式触控屏，凸显出内饰的科技氛围。除了常规的智能互联系统，新车还配备了ADiG2.5自动驾驶系统，包括主动制动辅助系统、保持车道或跟车行驶、辅助变道、拥堵自动辅助驾驶等功能。
动力方面，新车继续搭载两种不同功率的永磁同步电机，其中低功率版本最大功率为150kW，高功率版本最大功率为165kW，纯电续航里程分别问510公里和602公里。
汽车网评：
上面推荐的三款车，它们是20万元内能买到的经济实惠的通勤代步神器，它们共同点在于综合实力足够均衡、颜值能打、配置和续航也属于当下主流水平。对于有限牌烦恼以及后期用车经济性方面有考量的朋友们来说，它们非常适合您。 
对于很多选择新能源车的消费者来说，除了方便上牌之外，最主要的原因是新能源车代步通勤的使用成本比燃油车低，特别是现在面对昂贵的油价。但是对于很多工薪阶层家庭的消费者而言，像特斯拉、蔚来、理想等等这些品牌的车型就不太合适了，毕竟动辄几十万的售价，还是让很多消费者望而却步的。好在目前也有不少品牌另辟蹊径，专心进攻代步通勤的新能源车细分领域。下面我们来看看这三款车，它们更加适合你。