不过随着上海对于新能源车扶持政策的出台，想要获得一块上海牌照已经变得非常简单。现在消费者只需要有固定停车位及充电桩就能免费注册登记新能源牌照，大大节省了购车成本，这对于整个新能源车产业来说都是非常重大的利好消息。
牌照的问题解决了，剩下就是选车了。如何在众多新能源车型当中选择适合在上海使用的那一款呢？相信许多人了解过广汽丰田iA5之后，心中就会有自己的答案了。
纯电平台，带来强劲性能
一台好车的出现，需要一个良好的平台，对于纯电动汽车来说更是如此。iA5采用了专门为纯电动汽车开发的第二代GEP纯电平台，它在设计之初就考虑到了纯电动汽车使用的特殊性，对于整车的零部件排序、电池组结构、防冲击安全等部分都提前进行了考量和布置，达到了最优的设计效果。与此同时，第二代GEP纯电平台还具备极强的扩展能力，相关衍生车型可以覆盖A0-C级，续航范围也可以在300-700km之间按需调节。
在纯电动车的核心零部件方面，iA5采用了高性能的“三合一”电驱系统。日本电产制造永磁同步电机、宁德时代制造的高能量密度电池和高集成电机控制器，能够为车辆带来强劲的性能表现。iA5最高功率为135kW，最大扭矩为300N.m，最高车速156km/h，0-50km/h加速也仅需3.5s。直流快充的情况下，30%-80%的电量仅需34分钟，交流慢充充满也仅仅需要9小时。
对于纯电动汽车还有另外一个考核指标，那就是车辆的续航里程。iA5的NEDC综合续航里程达510km，是国内合资车企中的首款取得这样成绩的车型。而且iA5的综合工况平均电耗仅为13.1kWh/100km，以上海市一般居民用电0.617元/千瓦时进行测算，它平均每公里的电费消耗仅需0.08元。如果合理使用波谷时段充电，电费消耗还能进一步地降低。
