至于“玩乐空间”，宝骏RS-3的车身尺寸：4300x1750x1625mm，轴距：2550mm，说实话算不上优秀，毕竟是小型SUV也能理解。难得的是，宝骏在有限的车身尺寸下，却赋予了这台车不俗的车内空间。首先其后排地台凸起不明显，靠背还支持角度可调，加上前排配有同级不多见的一体化运动座椅，以及主驾驶电动座椅与记忆功能，舒适性能得到保障。其次，它还具备放倒后排可纯平的后备厢，若是日常家用，完全可搭载大件物品，若是自驾出行，座椅放倒折叠也能当作休息、玩乐空间，适用场景较广。
另外，宝骏RS-3深知当代年轻用户对智能科技依赖性较强，因此它也搭载了领先的车联网系统。与同级车型的车联网不同，RS-3搭载的宝骏车联网2.0系统，不仅内置了在线导航、音乐等功能，而且语音识别控制系统不需要唤醒就能操控，便利性较高。日常开车过程中，无论是播放音乐、开启导航还是调节空调、接打电话，都能用一句话直接控制，为用车生活增添了不少乐趣。
整体来看，宝骏RS-3在各方面的表现算不上同级，但它却能在方方面面都考虑到年轻消费者的用车需求，这便是它的过人之处.关键的是，起步6万出头的价格，就代表它不会给年轻人带来什么经济压力。因此，如果你预算有限，但又想拥有相对不错的用车体验，这款SUV我认为还是值得考虑。