欣赏完外观颜值，再来看看该车的内在。得益于R平台的智能技术加持，使得新宝骏RS-3在智能方面有不错的造诣。新宝骏RS-3的智能主要分为两方面，第一方面是各类能提升出行安全的智能驾驶辅助模块，其中包括速域范围达到0-150km/h的全速ACC巡航、BCA过弯辅助系统、5大主动安全防护等等。这里以BCA过弯辅助系统为例，简单聊聊这些配置对出行安全的影响。比如说在平常遇到连续转弯或大转弯路段的时候，新宝骏RS-3会自动计算过弯路径，规划最佳入弯、出弯角度，并且主动减速，从而做到安全、轻松过弯。
第二方面则是车内的智能网联系统。该车全系标配10.25英寸中控屏，并内置有可OTA升级的新宝骏车联网。值得一提的是，新宝骏车联网是首款实现手机APP投屏到车内的车联网，可以让车主将手机上的APP直接放到车内使用。这样一来，新宝骏RS-3的车主可以利用10.25英寸大屏幕去看优酷、爱奇艺上面的电影，甚至可以用大屏幕去玩王者荣耀、和平精英等游戏。
动力也是新宝骏RS-3的一大亮点，该车提供1.5L和1.5T两款发动机，匹配6MT和模拟8速CVT变速箱，最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。同时新宝骏RS-3的底盘稳定性很强，在《玩车报告》的极限颠簸测试中，新宝骏RS-3在40km/h、80km/h时速的测试中，都比自带空气悬架的蔚来ES8表现更好。新宝骏RS-3还自带了深空级别的NVH性能，整车拥有大量的隔音材质加持，并配备顶级音响、自动恒温空调、负离子发生器等配置，进一步优化出行中的乘坐体验。