我所指的新宝骏RS-3并非去年上市的1.5L新宝骏RS-3，而是此次成都车展上市的1.5T新宝骏RS-3。此前我也曾聊过1.5L的新宝骏RS-3，当时我就希望其后期能推出一款1.5T车型，没想到此次成都车展它真的来了。今天我们就好好来聊一下这台1.5T的新宝骏RS-3。
随着1.5T车型的到来，新宝骏RS-3的产品线也更加丰富，其售价区间也扩展至7.18万-9.88万。其中1.5T车型售价区间为8.78万-9.88万，相对竞品长安CS75 PLUS、大众途凯等车型，新宝骏RS-3 1.5T有着足够的诚意。下面正式来看看新宝骏RS-3 1.5T的产品力。
去年新宝骏RS-3上市之时，最引人注目的无疑是其外观，它甚至被誉为最美SUV。是否最美暂且不论，但新宝骏RS-3的设计无疑是成功的，分体式大灯辨识度足够高且与车头搭配协调。车尾的分体式尾灯也具有一流辨识度，悬浮式车顶还营造出时尚感。而1.5T车型更是更换了全新的前包围，运动感更佳，17寸双色轮毂更是让下部视觉效果更敦实。
新宝骏RS-3 1.5T的内饰设计同样惊艳，其兼顾了科技感与实用性。7英寸液晶仪表盘与10.25英寸中控屏配合，营造出科技感；而功能控制区域的拨杆式按键，既具备质感也提升盲操作的实用性。
不仅视觉效果出色，新宝骏RS-3 1.5T车内配置同样不落俗套。首先，其搭载了全速自适应巡航功能，所覆盖的速度区间由0-130km/h提升至0-150km/h，可应用范围更广；其次，新宝骏RS-3 1.5T顶配车型支持选装车道保持、道路交通标识识别等功能，可实现L2级智能驾驶辅助，这更是同级极为罕见的配置，如长安CS35 PLUS，传祺GS3均不具备此功能。