来自上汽通用五菱旗下的新宝骏品牌，就是这之中最鲜明的代表之一。早在去年9月份的成都国际车展上，新宝骏就强势推出了两款智能家用车：新宝骏RM-5和新宝骏RC-6。这两款车最具代表性的特点，就是均配备有同级领先的新宝骏车联网系统，以及行业领先的L2级智能驾驶辅助系统。继两款车上市大卖之后，新宝骏又顺势推出旗下首款小型SUV——新宝骏RS-3，基于造车大厂出身的新宝骏RS-3，上市两月后迅速走红。在去年12月份更是实现了销量破万，成为国产品牌中的又一爆款。
新宝骏RS-3之所以能够在如此短的时间里就成为爆款产品，除开其具有的与本田缤智等主流SUV不相上下的品质，且有不输同级韩系SUV现代ix25的颜值，还有以及百公里综合油耗低至5.9L的经济性。不仅如此，新宝骏RS-3的起售价才7.18万，且全系车型均搭载的反应堪比5G的1.5版本新宝骏车联网系统，诚意不言而喻。
不错，新宝骏RS-3全系车型搭载的先进的新宝骏车联网系统，不仅具有千人千面的自定义功能，可满足不同用户群体的用车需求；而且，新宝骏RS-3的这套车联网还具备较传统车辆快20倍的识别速度，并通过能听懂人话的AI语音智能，达到了匹配真人的全车语音控制，使得新宝骏RS-3成为了最听话的SUV之一。