再者，新宝骏RS-3有着比缤越定速巡航适用范围更广的0-150km/h全速自适应巡航，平日里上高速时，可以一键开启该功能，车辆便会自动跟随前车行驶，让司机的手脚得到片刻的休息，有效减缓驾驶疲劳，确保行车安全。
对当下的95后以及00后而言，他们生于互联网时代，科技产品对他们来说有着较大的吸引力。新宝骏RS-3和缤越均搭载了较为智能的车联网，像日常开车会用到的导航、听歌等功能两车均配有。不同的地方在于，新宝骏RS-3的新宝骏车联网在部分场景下拥有免唤醒功能，用户在用车时只需说“播放音乐”，车辆便会自动识别指令同时开始播放音乐，而缤越则需要在指令前加入唤醒词，就这一使用过程来说，新宝骏RS-3的体验更为人性化。
不得不说，新宝骏RS-3和吉利缤越这两款车都有着比较丰富的配置表现，还是挺符合时下消费者对车辆的需求。只不过，在上述对比中可以发现，相比起够用就行的缤越，新宝骏RS-3更注重用户使用时的体验，因此对不少配置做了升级或优化。在实用性上来讲，新宝骏RS-3更胜一筹。