在实际应用场景中，新版本的车联网实现了隔空互联技术，手机与汽车的互联只需万分之一秒；吃喝玩乐位置的分享与导航，从十步减少到一步；霸屏抢红包，让错过微xin红包的可能几乎为零；迄今为止业界第一次，你的爱车可以即时发送位置信息；第一次将微xin语音功能装入车内的智能网联座驾；导航、看电影、打游戏、买东西，手机里的APP车里通通都有；精准到分钟的空调预约开启功能，健忘症和强迫症患者的福音；驾驶习惯云服务上线，个人驾驶习惯信息可在任意新宝骏车辆间无缝切换；凭借新版本的新宝骏车联网，新宝骏RS-3再次站在智能出行的最前沿。
不仅如此，新宝骏RS-3还拥有L2级别驾驶辅助系统，它搭载了博世的L2级自动驾驶辅助系统，拥有0-130Km/h ACC自适应巡航系统、BCA弯道巡航辅助系统、5级防碰撞主动安全防护系统（包括SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警功能、IHBA自适应制动辅助系统、AEB城市预碰撞自动刹车系统、CMS碰撞缓解系统）为用户提供了轻松愉悦的驾乘体验。
在动力方面，新宝骏RS-3先期搭载1.5L自然吸气发动机，并有两种不同的调校，其手动挡车型的最大功率为99马力，峰值扭矩为143牛·米，传动系统，匹配6MT；CVT版车型的最大功率为105马力，峰值扭矩为135牛·米，传动系统，匹配CVT（模拟8挡）变速箱。后期新宝骏RS-3还将会推出搭载1.2T发动机的车型。