我们也能从2020年的CCPC中国量产车性能大赛上看出来，新宝骏RS-3分别参赛了CCPC东海站、成都站以及天津站，并且均获得了小型SUV组综合冠军，其中新宝骏RS-3在“综合工况长距离节能赛”中以百公里5.39L的超低油耗成绩跑完了280km赛程，平均每公里油耗仅0.3元，表现出了不俗的燃油经济性，也进一步证明了新宝骏RS-3搭载的这套黄金动力组合质量靠谱。
除了发动机和变速箱质量可靠外，新宝骏RS-3的底盘表现也不错，说得再多远不如实际体验更真实。同样在CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3以稳定出色的表现顺利完成了模仿复杂路面的“性能综合赛”以及考察爬坡能力的15%对开路面爬坡和直道、高速弯、多连发卡弯等多个项目的测试，充分考验了参赛车辆的全面性——加速、制动、转向和悬挂支撑，进一步展现了新宝骏RS-3底盘的极限能力。
从三大件上面的表现来看，新宝骏RS-3确实非常出色，质量也得到了考验。同时新宝骏RS-3还是一款智慧SUV，它的智能网联和智能驾驶辅助系统也非常亮眼，其智能科技的表现远远领先于同级别的SUV。
新宝骏RS-3全系车型都配备了10.25英寸的高清触控屏并集成了新宝骏车联网系统，车主在车内可实现语音全声控操作，比如可免唤醒语音收发消息、控制空调、在线导航、收听音乐等，同时也可以语音控制天窗或车窗。在车外，车主可通过新宝骏手机APP远程控制车辆，比如手机寻车、控制空调、开闭车窗以及车辆状态查询等，实用性非常不错。
