除开这款车的价钱贴近老百姓，是大厂建造的，还和宝骏RS-3的使用价值设计有关。因为我今年才20多岁，所以我很年轻。自然，我更喜欢价值高、长得好看的物品。宝骏RS-3在这方面表现不错。它外观非常容易辨认。汽车前大灯和后尾灯采用分体式结构设计，车体侧边采用双色车身扶持，呈现出时尚感。还记得刚提车的时候开宝骏RS-3去公司，有一个朋友觉得我的车要15万，看起来很高端。
后尾方正正的设计有一些越野车的体验，跨界风的设计很有个性，尽管前后风格不一样，但效果不错。
在一样的双屏设计中，重归初心的分体式悬架屏设计再度使RS-3的内饰在同一水准上更具特色。与此同时，新宝骏RS-3采用深灰色迷彩图案装饰内饰，顺从服装设计行业的战略户外风格。与此同时，新宝骏RS-3作为一款游戏SUV，也有着良好的车联网系统，确保了新宝骏RS-3的体验优势。