作为自主品牌车型的新宝骏RS-3，在定价上确实要接地气一些，指导价是6.38万-9.88万，而本田XR-V的指导价则是12.79万起步，可见两款车型在价格上确实有明显的差异。而且，新宝骏RS-3本身的质量做工也相当不赖，它本身得到上汽通用五菱的技术背书，品质做工可达全球级标准。同时新宝骏RS-3诞生于技术先进的R平台，这一平台集成了上汽通用五菱的供应链，并得到500多名业内顶尖专家加持，这也让新宝骏RS-3变得更可靠。
当然，我们要聊的重点不是新宝骏RS-3的质量做工，而是这款车型的车身内外设计。事实上，新宝骏RS-3的外观设计曾经得到过“世界四大设计奖”之一的Good Design Award认可，该奖项也素有“东方设计奥斯卡奖”之称，含金量很高，新宝骏RS-3能入围这一奖项，本就证明了它在设计上的优异性。
从前脸来看，新宝骏RS-3采用一张尺寸较大的前格栅，整个格栅呈多边形构造，内部融入点阵构造的黑色饰条，这些黑色饰条本身采用了镜面材质，在阳光照射下能反射不同的光芒，搭配上其中的银色车标后，更是让新宝骏RS-3兼顾质感和高级感。同时，新宝骏RS-3的大灯也和一般的小型SUV有所不同，它的灯组采用分体构造，上部分是纤细修长的日行灯带，而下方则是多边形的主灯腔，这也提升了新宝骏RS-3的科技感。