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新宝骏RS-3充电-油门

新宝骏RS-3充电_油门

摘要来自:《先开2年凌派,再换新宝骏RS-3,几月后车主:没让人失望》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《先开2年凌派,再换新宝骏RS-3,几月后车主:没让人失望》的片段:

据小张分享,别看它的RS-3才花了不到十万块,但像电动座椅、座椅记忆这些高端功能却都有配备,都快赶上二十万的合资车了。以前开的时候,车上就一个USB充电口,要是出远门再带上朋友的话,充电都没法满足。但现在它的RS-3不仅有3个充电接口,而且还带有手机无线充电功能,就算不带充电线也能给手机充电。

另外小张还说,跟以前的自吸发动机相比,现在RS-3的1.5T引擎带来的变化也很明显。平时红绿灯排头起步,大多数时间小张都是第一个冲出去,深踩油门就有明显的推背感,方向盘给人的感觉也不是很沉,力度适中,跟随性也很精准。跑高速的时候,就算车子速度上到100km/h,要想超车或者提速的话,稍微深踩油门动力也很足。平时将驾驶模式调到运动模式上,小张还能随时体验速度与激情,而这在那台二手身上则不太现实。

而且,由于小张的RS-3还有全速自适应巡航功能,他也感慨称:遇上堵车再也不用频繁踩油门和刹车了。小张说自己每次遇到堵车或者跑高速的时候,就会打开车子的ACC功能,随后RS-3就能主动跟车行驶,这极大缓解了小张开车时的压力,非常好用。

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