而正是得益于有着越来越多的智能汽车品牌入局，时下国内的智能汽车市场可谓是百花争艳，让消费者在挑花了眼的同时，也越来越喜欢和依赖智能科技为出行带来的便利了。不过，虽然从长远来看，智能新能源汽车才是未来的主流，但时下新能源汽车终究还是正处于转型期，像充电难和充电慢等问题还需要各大新能源汽车品牌去攻破。因此，相对来看，时下汽油车仍是消费者的主流选择，而这也使得"智能+燃油"或许才是当下消费者更好的选择，比如说SUV领域的智能先锋——新宝骏RS-3。
作为"智慧汽车先导者"新宝骏品牌旗下的首款小型SUV，新宝骏RS-3除了与理想、蔚来和特斯拉等智能汽车品牌旗下的车型一样，能实现成熟的L2级智能驾驶之外；同时，它在智能网联科技方面的表现更是有着明显的"后发优势"，且这里的"后发优势"主要表现在了两个方面。
第一、技术方面的优势。新宝骏RS-3所配置的新宝骏车联网是时下最开放和最领先的一套网联系统，它不仅在响应和语音识别速度上高出了传统车机几十倍，同时还能接入智能手机的生态，可让用户的出行更有趣、更便利。
第二、功能性以用户的实际用车场景出发。新宝骏RS-3的智能网联科技并没有一味的堆砌，而是在尽可能地贴合用户需求，并落实于具体的用车场景。
比如说，手机APP投屏功能。它的实现相当于将新宝骏RS-3转变为了一个"移动的娱乐厅"，让用户在旅行时、疲惫时、闲暇时，均能或是看电影、或是玩游戏等，让自己的生活更有滋味有乐趣。
又比如说，无唤醒语音操控。虽然时下的智能汽车大多都支持语音操控，但它们却是普遍有着识别不精准、响应较慢的通病；而新宝骏RS-3的语音操控却有所不同，因为它不仅响应和识别速度很快，同时还一般不需要按键或语音唤醒，在实际的体验上会非常的流畅，也更容易让用户养成语音控制车内功能的习惯。
