作为国内A级赛事，CCPC自2015年创办以来，吸引了各大车企积极参与，参赛车辆均为现售主力车型。主办方要求参赛品牌以完全不经过改装的量产车作为比赛车辆，从加速制动、车身稳定等多维度考察产品综合性能，以真实数据为消费者购车提供参考。
在首日比赛中，新宝骏RS-3充分发挥操控优势，得到了评委和车手们的认可。在0-100km/h加速环节，RS-3的动力总成配合完美，以领先对手0.96秒的成绩斩获第一。此外，蛇形测试和麋鹿测试颇受关注，因其主要考察车辆在紧急变道时的操控稳定性，而得益于新宝骏对底盘的严苛调校，RS-3的稳定性和紧急避险能力被充分验证。测试期间，新宝骏RS-3能及时抑制侧倾，以领先于对手0.929秒的成绩拿下第一。
大众熟知的静谧性关乎驾乘舒适度，而仅靠参数无法评判一款车的表现，因此，匀速车内噪音测试成为了CCPC的重要看点之一。新宝骏RS-3采用航空级别的分析软件打造深空级NVH，低风噪的外观设计、覆盖整车的吸隔音材料布置，在高速行驶中营造静音舒适的车内环境。最终，新宝骏RS-3在60km/h和100km/h车内噪声测试中摘得两个奖项，“深空静音级NVH”实至名归。