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宝骏RS-3空间-后排-驻车

宝骏RS-3空间_后排_驻车

摘要来自:《宝骏果然没有食言,这真的是6.98万的小型suv吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏果然没有食言,这真的是6.98万的小型suv吗》的片段:

全新新宝骏RS-3内饰整体豪华,在车内有家一般的感觉。配置绝对是新宝骏RS-3的强项之一,该车配备了可上下调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。横贯整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

长宽高分别为4300×1750×1625mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,宝骏RS-3的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝骏RS-3SOODA 1.5T CVT 超神版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-3的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

宝骏RS-3搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在宝骏RS-3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在2位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口制动辅助(BA/EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)后驻车雷达LED日间行车灯前驻车雷达自动驻车防抱死制动(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)胎压监测上坡辅助碰撞报警/主动刹车车道保持(LKAS)等配置。

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