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宝骏RS-3车标-后排-驻车

宝骏RS-3车标_后排_驻车

摘要来自:《其他品牌要“下岗”了!1.5T动力+无级变速(CVT)》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《其他品牌要“下岗”了!1.5T动力+无级变速(CVT)》的片段:

新宝骏rs-3内饰的设计也十分的年轻,中控台的造型设计比较的精致,悬浮式的中控屏以及空调出风口都有所保留,同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。值得一提的是,新宝骏品牌的车标是首次采用全新钻石车标,这是新宝骏品牌发布后首次使用新车标,这个设计也是首次出现在新宝骏品牌上。而高配车型还将提供前碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、acc自适应巡航等功能。

长宽高分别为4300×1750×1625mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,宝骏RS-3的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏RS-3的后备箱容积排在15位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

宝骏RS-3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏RS-3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在2位。

宝骏RS-3的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口制动辅助(BA/EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)后驻车雷达LED日间行车灯前驻车雷达自动驻车防抱死制动(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)胎压监测上坡辅助碰撞报警/主动刹车车道保持(LKAS)等配置。

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