熟悉新宝骏品牌的读者都知道，新宝骏RS-3是其品牌第四款车型，且该车诞生于上汽通用五菱集全球顶尖资源和行业内500多名顶尖专家打造的R平台，出身可谓不凡。目前新宝骏RS-3共提供1.5L和1.5T两款发动机可供选择，如果要论性能输出和操控体验的话，1.5T车型必然更加值得一提。因此，我们就以它的1.5T车型为代表，看看它的驾控表现究竟如何。
新宝骏RS-3搭载的1.5T涡轮增压发动机，严格按照GPDP开发验证，达到国际标准。零部件方面，发动机涡轮增压器便是采用霍尼韦尔第三代产品，同时发动机机体、缸体等，还大量采用了高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。正式应用前，这台发动机进行了超过10000小时的耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30万公里的寿命台架模拟实验，对其耐久性和可靠性进行了验证。
参数方面，这台发动机具有最大功率147马力，最大扭矩250牛米。数据上虽然没有太大优势，但在同级车型中能达到主流水准，实测能进入8秒俱乐部。且与同级吉利缤越搭载的1.5T三缸引擎相比，新宝骏RS-3的这台发动机还更加稳定。