自然，作为一个年轻人，我非常关注汽车互联网是否便于使用和娱乐。宝骏的RS-3汽车互联网让我无法放下它。这个汽车互联网系统相对开放。它可以实现手机屏幕投影功能，手机与汽车设备之间的无缝连接，及其通过语音控制空调。它仍然非常实用。此外，这个10.25英寸中央控制显示屏的UI设计相对清新简单，功能也不复杂。在我第一次使用它时，我认为没有什么困难。

动力

在动力方面，RS-3的任何系统都是四缸发动机，这弥补了宾悦的一点遗憾。RS-31.5升发动机的最大功率为99马力，与6MT/CVT变速箱相匹配，肯定功率不强，但也充足。此外，整车100千米的油耗仅为5.9升，燃油经济性相当不错。RS-31.5T发动机的最大功率为147马力，最大扭矩为250n·m，与CVT变速箱相匹配。具体测量可以在8.9秒内提升100。1.5TRS-3启动瞬间爆炸力不是很强，但伴随着油门的加重，你能感觉到功率贮备非常深。假如撇开启动瞬间的加速不说，RS-3的中后半段加速可以超出许多相同档次的车型。

值得一提的是，参与CCPC竞赛的宝骏RS-3是汽车系统的入门车型，换句话说，它配备了1.5升+6MT车型。此外，此车事实上提供了1.5T发动机+模拟8速CVT变速箱的功率部件。同时，1.5升发动机和1.5T发动机都是有一般的技术支持，可以实现靠谱和耐用。在性能方面，峰值扭矩各自为143牛·米和250牛·米，可以保证迅速加速。在燃油耗费方面，的性能也很好。综合油耗为5.9升-6.8升，使用成本不高。