首先新宝骏RS-3搭载有两款发动机，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中新宝骏RS-3 1.5L车型在今年两次参赛CCPC中国量产车性能大赛东海博世站和成都站，且均获得小型SUV组综合冠军，无论是在零百加速、蛇形测试、麋鹿测试或是性能综合赛中，新宝骏RS-3 1.5L车型均取得了第一名的好成绩，充分验证了自身综合性能的不俗，这也离不开三大件相互之间的配合以及稳定性。
而新宝骏RS-3 1.5T车型的动力更为澎湃，搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，这样的动力推动着新宝骏RS-3这台小型SUV可谓是绰绰有余，开起来起步超车无压力，动力澎湃非凡。值得一说的是，这款1.5T涡轮增压发动机是严格按照通用汽车公司全球发动机开发流程（GPDP）开发验证。涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品，大量采用了高强度、轻质量的耐热合金等航空材料。且该发动机累积进行了超过10000小时的发动机耐久、深度热冲击等台架模拟试验，以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核，全面保障发动机的耐久可靠性。
而在传动系统方面，新宝骏RS-3搭载有6速手动变速箱和模拟8速CVT变速箱，其中模拟8速CVT变速箱采用了博世新型钢带技术，不仅耐用可靠，而且其推力钢带能够实现速比连续变化，使车辆始终在发动机高效区间运行，并达到了行业内同级最优综合效率88.6%，因此新宝骏RS-3 1.5T车型的百公里油耗达到了超低的6.8L。