但 RS 3 不仅仅是一招制式的小马（尽管是一个非常令人印象深刻的技巧）。向它展示一组弯道，汽车也完全有能力向您展示一段美好时光。quattro 全轮驱动系统意味着有足够的牵引力，您会发现自己能够以惊人的速度过弯，而且抓地力似乎无穷无尽。虽然在新加坡没有真正的机会看到 RS 3 真正能做什么，但我们认为 Sportback 将成为一个巨大的乐趣，比如一些蜿蜒的马来西亚 B 路。
前提是您一开始就没有遇到麻烦，鉴于 RS 3 引人注目的外观，这可能很难做到。测试车的蟒蛇黄色漆面当然很引人注目，但汽车的其余部分也各尽其责。巨大的黑色前格栅两侧各有大进气口，喇叭形的轮拱有助于容纳更宽的前轮，毫不含糊地告诉你这辆车意味着商业。后部更加微妙，但有一个碳纤维车顶扰流板告诉人们你刚刚超车，这不是普通的 A3 掀背车。
然而，更宽轨道的一个不幸后果是，RS 3 Sportback 最终停车有点烦人。包括车门后视镜，车宽1984mm，堪比一些大型SUV，这意味着你经常会发现自己离停在你身边的车太近了。12 米的宽转弯圈（一辆普通汽车大约 10 米）在一定程度上加剧了这个问题，这意味着您最终不得不进行额外的机动才能更频繁地进出停车场。