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新宝骏RS-3外形-后排-动力

新宝骏RS-3外形_后排_动力

摘要来自:《还在纠结新宝骏RS-3和瑞虎5x?答案就在这里》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还在纠结新宝骏RS-3和瑞虎5x?答案就在这里》的片段:

首先对比外形。RS-3的外形设计比较年轻化,前脸的多边形星辉矩阵式格栅精致有设计感,搭配未来眼的日行灯,整个车灯有记忆点并且霸气犀利。车尾灯采用了分体式车灯设计,时尚感满满。侧面的三段式腰线设计让整个车身的比例和谐,线条流畅自然。的外形则是有些杂乱,过多的镀铬饰条的使用,让它变得有些奇怪。从外形上,我投RS-3一票。

RS-3的车内空间比较充足,内饰采用了大量的软材质包裹,质感很不错。并且主驾驶位给到了记忆座椅功能,并且使用了运动座椅设计,坐上去不仅舒适度更强,还有一种运动激情,对于小黄这样的年轻人来说,再合适不过了。最重要的是,RS-3的后排座椅靠背可以按比例调节,最大程度可以直接放平,也就是说当需要后排空间放大件物品的时候,只要把靠背放平,就能扩展车内的储物容积,放下一些桌子椅子没有问题。相比之下,的空间灵活性就不如RS-3了。

随后我们来看看动力。如果同样都选择1.5T的车型,RS-3的价格门槛更低,对于工作没多久的小黄来说,下手更轻松。而RS-3的1.5T车型搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,匹配CVT变速器,最大功率108千瓦,最大扭矩250牛米,无论是起步还是中途加速,动力输出平稳线性,并且涡轮介入很快,爆发力十足。CVT的变速器不仅换挡平顺,也带来了很好的经济性,油耗低,更适合小黄日常通勤使用。

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