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新宝骏RS-3自适应巡航-底盘-动力

新宝骏RS-3自适应巡航_底盘_动力

摘要来自:《新宝骏RS-3怎么样?车主用车两个月后这样说》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新宝骏RS-3怎么样?车主用车两个月后这样说》的片段:

在智能驾驶辅助方面,云先生的新宝骏RS-3配备了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统。因为ACC自适应巡航系统能实现从0~150km/h之间的速度覆盖,现在云先生只要跑高速或城市快速环道,就开启这个功能,让车子自动维持安全车速和车距,跟随前车起停,大大减缓了驾驶疲劳感,保证了行车安全。

对于新宝骏RS-3的操控,云先生也觉得特别满意,动力输出强劲,底盘调教稳定,整体操控平稳顺畅。之前就看到了新宝骏RS-3在相继夺得CCPC中国量产车性能大赛东海站和成都站的小型SUV组综合冠军之后,再次摘得CCPC天津站小型SUV组综合冠军,成为CCPC大满贯车型。

这不仅是新宝骏RS-3综合实力的体现,而且得益于新宝骏RS-3的动力组合,云先生入手的正是三次参赛CCPC的新宝骏RS-3 1.5L车型,匹配的是一台模拟8速CVT变速箱,动力输出非常平顺,目前云先生用车1500公里左右,百公里综合油耗6.5L左右,用车成本低。

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