首先是大家最关心的动力，新车配备2.5T五缸涡轮增压发动机，最大马力飙涨至406马力(299KW)，加速100千米仅需3.8秒，而且还会配备Quattro全时四轮驱动系统。实际上，许多不太了解的网友会嘲笑“五缸”和“三缸”是否会一样？可以放心，奥迪五缸涡轮增压发动机自20世纪80年代开始使用，早已出名。
依据官方信息，这辆车只需要3分.零百公里加速可以在3秒内实现。此外，它还改变了悬架部分，以改变悬架部分ABT基于自研扭簧和稳定杆，不但可以降低车身高度38mm左右，驾驶时稳定性也更有保障。
RS3诞生于前驱平台，但奥迪尽量把它调整为后驱，这非常有趣，大大提高了新车的可玩性。2022RS3还配备了独特的驱动模式，开启后，RS扭矩分配器将发动机的大部分功率传递到后胎，这时可以做出优雅的漂移动作。自然，在这套扭矩分配器下，RS性能模式可以更智能地均衡车轮扭矩，紧紧贴在弯曲的中心，极致消除转向过度和不足。
在其他硬件升级层面，与标准奥迪对比，新一代RS3拆换增强轴承、协助窗框、前双横臂悬架推进器、前六活塞制动卡钳和陶瓷前制动盘（可选），与标准奥迪对比，其底盘离地间隙A3减少25mm。
本代RS3可达到的最高速度已提高到290公里/钟头
关心数据方面，关心新一代RS3“过百”时间为3.8秒，最高速度为250公里/钟头。依据可选的性能组件，汽车的最高速度还可以提高到280公里/钟头或290公里/钟头。
除开提高动力，新一代奥迪RS3配备了RSTorqueSplitter扭矩矢量控制系统可以将100%的扭矩分配到任何车轮上，能够有效缓解车辆头状况。此外，新车还提供Comfort，Auto，Dynamic，Efficiency和RS共有五种方式，专属RSTorqueRearl该方式还能够最大限度地向后胎分配更多的扭矩，配合限滑差速器，能让这款四轮驱动钢枪进行漂移动作。