我们到达北京喇叭沟原始森林公园后，一共实际行驶171.8km，表显使用了236km的续航里程。从数据来看，表显使用里程要大于实际行驶里程，但这是非常正常的情况。因为全程均满载4人且装满行李，最重要的一点是，去程后半段多处在上山途中，这对电能消耗是很大的，所以得出这个数据也是意料之中。需要说明一点的是，即使在剩余265km的情况下，也完全满足全程用车需求，全程不充电完全没问题。
北汽新能源EU5 R600的NEDC工况续航达到了501km。可能会有朋友要问，它是如何能做到有如此优异的续航表现？
首先，EMD 3.0 Pro智能电控系统是EU5 R600的智慧大脑，它全面监测整车260个部件数据，智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力，优化电池性能和寿命、强劲电机动力和传动效率，使整车性能更优、续航更长。
其次，搭载宁德时代高能量密度电池，能量密度达到151kWh/kg，电池容量为60.2kWh。配备了先进的IBTC智能仿生温控系统，轻松应对极寒与高温，保持电池性能稳定，提升整车环境适应能力。IBTC智能仿生温控系统能够全时监控电池电芯及冷却液温度，实现远程控制、充电预热，行车加热，驻车保温，合理为电池系统加热或冷却。
