提醒一下，发动机的范围几乎没有变化。有两个 120 hp 和 160 hp 的汽油单元，一个 136 hp 的轻型混合动力柴油和一个 141 hp 的插电式混合动力汽油变体。唯一缺少的是最强大的 204 马力 1.6 T-GDi 汽油发动机。对于热力发动机，您可以在三种饰面之间进行选择，包括具有运动倾向的全新 GT-line Premium 涂装，尤其是蜂窝状尾灯。与前两种 Motion 和 Active 涂装不同，PHEV 车型不具备饰面，适用于所有发动机。相反，它是具有更经典、更少动态表现的休息室制服，构成了起亚 XCeed 插电式混合动力车系列的顶级产品。
外观几乎没有变化，人员配置大致相似（我们注意到，例如无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接或 GPS 数据与自适应巡航控制的集成，没有什么革命性的），正是由于所有这些原因，价格变化不大。起亚 XCeed 入门级汽油或柴油多花 500 欧元。混合动力车型以 1,300 欧元的价格攀升更多，但在 36,990 欧元时，它仍然是合理的，因为它与具有类似发动机技术的雷诺 Captur的价格大致相同，但属于较低类别。
与起亚 XCeed 最接近的竞争对手是马自达 CX-30，它和它一样，严格来说不是 SUV，更像是一款凸起的紧凑型轿车。后者的起价要贵 2,000 多欧元，最昂贵的版本很容易超过 40,000 欧元。换句话说，起亚 XCeed 仍然处于良好的价格地位，并且应该会继续卖得很好：仅起亚 XCeed 的销量几乎与所有其他 Ceed 车身的总和一样多。
