福特PUMA的内饰空间也相当宽敞，前排和后排的乘客都有足够的头部和腿部空间，而且座椅的舒适性和支撑性都很不错。福特PUMA的内饰材质和做工也有一定的提升，虽然还是以硬塑料为主，但也有一些软性材料和金属饰条的点缀，让车厢看起来更加高档和精致。
动力：轻混动力
2024款福特PUMA在动力方面有了一些变化，但并不是所有的变化都是好的。首先，福特PUMA不再提供柴油发动机的选项，这对于一些喜欢柴油车的欧洲消费者来说，可能是一个失望。其次，福特PUMA的顶级运动版ST也取消了原来的1.5升涡轮增压汽油发动机，取而代之的是一个1.0升的轻混动力发动机，这意味着福特PUMA ST的性能有了明显的下降。最后，福特PUMA的所有版本都只能搭配自动变速箱，没有手动变速箱的选择，这对于一些喜欢手动驾驶的人来说，可能是一个遗憾。
福特PUMA的1.0升轻混动力发动机有两种功率输出，分别是124马力和148马力，都配备了一个48伏特的电池和一个电动机，可以在启动和加速时提供一些额外的动力和扭矩，同时也可以降低油耗和排放。这个发动机的动力表现还算不错，虽然没有什么惊艳的感觉，但也能满足日常的驾驶需求，而且声音也比较平顺和安静。福特PUMA的自动变速箱有两种选择，一种是六速的传统自动变速箱，另一种是七速的双离合自动变速箱，前者只能搭配124马力的发动机，后者只能搭配148马力的发动机。这两种变速箱的换挡都比较平顺和及时，而且还有手动模式和拨片换挡的功能，可以让驾驶者有更多的控制感。
