这款新车预计将与ID.4车身尺寸接近，基于大众的模块化平台MEB打造，该平台架构最大可容纳77kWh电池模组，预计该车在一次充电的续航里程大约在311英里（501公里），同时将提供后轮驱动和四轮驱动供消费者选择，四轮驱动最大输出功率大于在146bhp至295bhp之间，并计划于今年年底前亮相，2023年上市。
在命名上，虽然该车尚未敲定，预计得等到新车亮相才会公布。至于新车的其它细节目前还不得而知，黯淡的图片掩盖了新车大部分车身细节，新车表现出与现有车型不一样的饱满厚实车型，配备高置的引擎盖，全新设计的照明系统以及时下电动车流行的封闭式格栅，未来新车的定位将在福特的Mustang Mach-E之下。
来自科隆工厂的第二台车将于2024年亮相，这是一台福特的跨界旅行车，该车外观采用了全新的设计语言，大面积的封闭式格栅几乎占据了整个前脸，与此同时照明系统也经过了全新设计，大尺寸轮毂使新车看起来十分运动。该车定位可能与ID.5一样。