为了满足不同消费者的需求，福特Bronco提供了双门和四门版多种车型，其中双门版车型轴距更短，通过角可以更大，越野能力比四门版车型还要强上不少。图中的双门版车型经过改装，车头斜拉的钢丝是为了在林间穿越时切断细树枝，避免对车身车窗造成损坏。
车内部分，福特Bronco设计简洁，细节处倒是点缀有不少Bronco标识。内饰用料和配置也会依不同车型版本而产生比较大的差异。
单说动力系统方面，福特Bronco就提供2.0T、2.3T、2.7T、3.0T几种动力规格，其中3.0T为高性能的RAPTOR车型专属，目前国内平行进口的主要是2.0T、2.3T、2.7T车型，自动挡版本采用10AT变速箱。换挡机构采用机械式挡杆。
挡杆下方带有四驱模式调节旋钮，提供两驱、四驱、四驱低速、四驱自动几种模式供车主选择。
全液晶仪表可以显示的数据比较丰富，除了车速以外，可能显示差速锁锁止情况、车轮转向角度、车身俯仰姿态、轮胎胎压等数据，为越野驾驶提供参考。
聊了这么多我们来说说价格，目前福特官方没有将Bronco引入国内，现在国内只有平行进口车，车源主要来自墨西哥、美国等地，涉及2.0T、2.3T四缸、2.7T V6不同动力规格的车型，其中2.0T车型价格已经降到了30万出头，最高在45万以内，对比大概半年多之前其实便宜了差不多10万块。