EU7的内饰造型与外观设计如出一辙，同样在一些显眼位置可以看出北汽的家族特征，却又增添了不少新元素。装饰条和出风口都重新设计变为更方正、层次更分明的造型，原创度无疑更高。大面积的木纹装饰板和镀铬装饰条的加入，也让EU7的内饰变得更有档次。
动力方面，新款EU7沿用了现款车型上的最大功率160kW（218hp）、最大扭矩300N·m的永磁同步电机。动力电池为三元锂材料，电池容量为60.7 kWh ，相比现款的60.23kWh略有增加。续航方面，新车的NEDC综合工况也由现款车型的451公里增加到了475公里。
目前还没有具体的新款车型哪些方面升级的介绍，不过根据之前内部消息，新款车型换装了热泵空调，冬季座舱和电池加热过程会节能。同时新车预计也增加了N-Booster智能刹车系统，可以提升能量回收效率，得到更长的实际续航能力。