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标致e2008(海外)平顺性-车身

标致e2008(海外)平顺性_车身

摘要来自:《10万出头买辆法系纯电SUV是何种体验?车主有话说》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万出头买辆法系纯电SUV是何种体验?车主有话说》的片段:

此外,低配车型的座椅材质为织物,而高配为皮和翻毛皮的混搭;中控屏尺寸,高配为10英寸,低配仅7英寸,且低配不带车联网;低配为卤素光源的远近光灯,而高配为LED光源。说到这,相信大家已经有答案,为什么建议入手高配。

拥有燃油车底子的纯电动SUV

而关于用车体验,作为一款纯电动SUV,的官方纯电续航为360km,其配备45.24kWh的三元锂电池组,以及最大功率120kW的单电机,为前驱形式。就性能而言,零百加速时间9秒出头。

10万出头买辆法系纯电SUV是何种体验?车主有话说

对于一款纯电SUV来说,9秒的加速,还有360km的纯电续航,其实完全谈不上亮点。但是结合到实际用车体验,又是另外回事。比如续航,的实际续航(城市工况)和360km非常接近,基本在340km左右。而说到加速,由于基本是城区代步,60km/h以内的加速,完全不用担心响应速度,起步和超车都是非常从容。此外,动力的平顺性以及电机的动静,也控制到位。关于充电,在快充模式下,仅半个小时就能把电量充到80%。

这就是小车配小电机、小电池的优势,因为不需要长途跋涉,不需要长续航,也不需要大的后排空间。同时,不大的电池组带来的是更高的充电效率。

10万出头买辆法系纯电SUV是何种体验?车主有话说

阿川评车

当然,最后不得不提的是,在操控方面让人记忆深刻。虽然是扭力梁后悬,但是熟悉法系车的朋友,不会怀疑它的表现。特别是纯电动,由于加了电池组等部件,使得车身重心可以更低,以及自重更重,同样在中高速过弯的情况下,纯电车可以做到比同级燃油车更稳的表现。还包括在经过坑洼路面的时候,更重的车身,带来的是更多的厚重感,有大车的沉稳。

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