其实就日常中不少豪车的入门车来看，大多都没有放弃低配动力车型，虽说它们不是主打，不过用来拉低门槛还是比较不错的。所以相比这样的做法来看，其实CT5相对来说会是比较实诚的一款车，并没有特地在动力上做出这种差异来，这六款车的不同还是靠某些功能和配置来区分的。那么如果在凯迪拉克CT5技术型和铂金运动版中选择，你用车的话会选谁？
就这两款车来看，一个会是丐版，而另一个则是顶配，所以相对来说它们身上存在有的差异并不算小，其中部分能够从外在的某些方面看出来。技术型使用的会是仿皮+织物的混搭座椅包裹，而顶配的话则是使用了真皮包裹，带来的整车风格还是能够分辨出明显差异的。同时这两款车在天窗也有一定的不同，在外观上后者增加了一些运动套件，所以其实还是有明显不同可以让大家找出来，但是某些实用方面的确很难去找出一些差异来。
两款车均搭载了2.0T的发动机，搭配的也均为10挡手自一体变速箱，同时车身尺寸也没有出入，因此就行车动力输出来看两者会是比较相近的情况。同时两款车空间也是一致的情况，基本的用车需求两款车都能够拿出适宜的表现来，能够达成大家需求的基本用车要求。一些比较明显的差异主要是体现在了细节上，顶配会拿出不少功能来保证大家在其中能够体验到的用车轻松度。
