从得到的配置信息来看，新款凯迪拉克CT5将提供豪华型、尊贵型、铂金型以及铂金超级辅助驾驶版共四款车型。全系新增矩阵式LED大灯、流水式转向灯等，并用AKG音响取代BOSE音响；豪华型增加侧盲区预警和手机无线充电，但取消前排座椅通风；尊贵型增加360度全景影像、行车记录仪、自动泊车、流媒体内后视镜和手机无线充电。此外，尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版均取消负离子发生器。
结合此前曝光的路试谍照来看，新款凯迪拉克CT5前脸继续采用凯迪拉克标志性的盾形进气格栅，格栅内部以星辉点阵式元素进行填充，两侧大灯组被设计成分叉造型，但由分体式变为一体式，这也是凯迪拉克最新的家族化设计，点亮以后依旧拥有不错的辨识度。下方前保险杠调整为梯形，与导流槽装饰形成三段式，彰显出一定的运动感。
新车侧面轮廓倒是没有发生什么变化，车顶线条形成溜背的造型，看起来颇具流畅效果，车身还加入有隆起明显的腰线，呈现出不错的力量感。此外，下方轮毂采用的是双色密辐式造型，兼顾档次感和个性色彩。
尾部沿用了家族化的钻石切割设计风格，尾灯组继续采用“7”字形，与前大灯相呼应，中间依旧通过镀铬饰条相连接。后备厢上方配备有上翘的“小鸭尾”，后包围由黑色材质组成，并继续辅以双边双出方形镀铬排气来点缀，整体呈现出的视觉效果和现款车型差别不大。