反之凯迪拉克CT5，在概念车Escala的前瞻风采下，在灯光中下足功夫，前后都搭配直列式大灯，更具识别度，大大提高回头率。同时，还拥有闪电日行灯、环绕式LED氛围灯，配合星光门把手，夜间点亮时，迷倒众人。
相比林肯Z的2种车型，凯迪拉克CT5外观更具特色，不仅有优雅、霸气，还有十足的运动感。而且凯迪拉克CT5运动版和海外的3.0TT双涡轮增压的V高性能版本是一样的，实力碾压林肯Z，看来林肯Z压力很大。
谁才是操控自之王
以为凯迪拉克CT5只有在颜值上超过林肯Z吗？那你错了。操控上，凯迪拉克CT5搭配多项同级唯一，具备MRC+mLSD+Brembo+PS4S宇宙无敌四件套，追上上一代宝马三系（F30/F35），是真正的中型运动车标杆，实力吊打林肯Z。其次，在麋鹿测试、100kmph-0制动测试、金卡纳中，拿出完美成绩，成功超越性能车。虽然这是CT5铂金型的配置，但就算你买的是低配，改装后可玩性还是很大的。
动力配置的较量，谁更彪悍
林肯Z搭配2.0T+8AT，总体还行，百公里加速和CT5接近。可它没有凯迪拉克CT5宇宙无敌四件套的加持，还是有种“福特换壳”的感觉。
林肯Z虽然是新车，但并不是Glabal车型，只是前驱车型。想想花了30万，买了个前驱车型就觉得不值。而凯迪拉克CT5是公认的明星产品，在α二代后驱平台打造下，各方面表现更加出色。在此不得不提的是，α二代后驱平台打造了很多豪华后驱车/性能车和跑车，可以说备受青睐。